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340万辆!昆明汽车保有量碾压全省,差距比第二名曲靖两倍还多。
数字背后,是省会虹吸、基建狂飙、新能源补贴三股力量同时发力。
先看结构:昆明占全省总量近三成,曲靖、红河紧随其后,大理、普洱、昭通破百万,保山、玉溪、临沧逼近百万,楚雄、文山、西双版纳在50—90万区间,丽江、怒江、迪庆、德宏仍在爬坡。
再看增速:全省新能源一年涨三成,充电桩翻倍,智慧交通试点落地昆明。
结论很简单——车多不等于堵死,关键看“数据+电力”能否跑赢“汽油+焦虑”。
昆明已把红绿灯交给算法,下一步是把停车、充电、共享、跨境物流全部塞进同一块大屏。
其余州市的机会在“场景差异”:大理做旅居车、版纳做跨境物流、德宏做跨境自驾游。
当车从“拥有”变成“调用”,保有量排名只是上半场,真正的胜负手是“每公里碳排放”和“每辆车利用率”。
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